Транспорт и экология




Влияние автомобильного транспорта на экологическую обстановку в городах





Главная страница
Экология и города
Качество жизни городов
Промышленные территории
Парковые зоны в городах
Сбор информации
Технологии
Проблемы и возможности
Экологические программы
Цели и задачи
Инвестирование в экологию
27.04.2016 Финны создали биологический очиститель воздуха.
читать дальше

23.04.2016 Слив канализационных вод кораблей в Балтийское море вскоре будет запрещен.
читать дальше

22.04.2016 Более 165 стран подписали Парижское соглашение по климату в штаб-квартире ООН.
читать дальше

08.08.2014 Загрязненные облака не только ускоряют, но и сдерживают изменение климата.
читать дальше

18.03.2014 Глобальное потепление вызовет повсеместные конфликты, заставит миллионы людей стать беженцами и разорит мировую экономику.
читать дальше

22.01.2014 До четверти смога над Калифорнией произведено в Китае.
читать дальше

10.10.2013 К 2047 году самые холодные годы могут оказаться теплее, чем самые жаркие в прошлом, утверждают ученые.
читать дальше

Информация о проекте

Влияние автомобильного транспорта на экологическую обстановку в городах

Автомобильный транспорт и экологические проблемы городов


Транспорт, безусловно, оказывает сильное воздействие на экологическую обстановку в городах. Наверное, можно даже сказать, что он относится к основным источникам загрязнения воздуха. В большинстве крупных городов на долю автомобильного транспорта приходится не менее половины объема вредных выбросов в атмосферу. В мегаполисах эта величина еще больше. Тем не менее, существует не мало возможностей для повышения качества перевозки пассажиров и грузов без загрязнении воздуха и воды и повышения уровня шума, и при сохранении исторических и природных ресурсов. Чем именно автомобильный транспорт загрязняет атмосферу?

На данный момент общее число автомобилей на планете по некоторым подсчетам превысило миллиард и эта цифра продолжает расти. По данным на 2000 г. мировой парк автомобилей достиг 1 млрд единиц, из которых 83 - 85 % приходится на легковые автомобили, а 15-17% - на грузовые автомобили и автобусы. Из общего числа легковых автомашин примерно 40 % сосредоточено в Соединенных Штатах, 10% - в Японии и 20% - в четырех европейских странах: ФРГ, Франции, Италии и Великобритании. На каждую 1000 жителей в 2001 г. в среднем приходилось: в США - 534 автомобиля, Франции - 454, в Великобритании - 322, в России - 167 автомашин. Конечно, за прошедшие годы приведенные выше цифры несколько изменились. Однако общая картина, скорее всего, осталась без изменения.

В современных, традиционных автомототранспортных средствах передвижения используют дизельные или карбюраторные двигатели, которые выбрасывают в воздух малоопасные вещества - азот, кислород, воду, углекислый газ, углерод (копоть) в почти одинаковых количествах. Кроме них образуются очень вредные вещества. На их долю приходится до 50% общей массы выбросов, составляет 500 тыс тонн угарного газа, около 1 м млн т углеводородов, соединений с канцерогенными свойствами - бензопирен, диоксины. К числу наиболее вредных веществ относится монооксид углерода - угарный газ -70%, несгоревшее топливо - 20%, оксиды азота - около 10%.

Каждая автомототранспортных единица за один км пробега выделяет в среднем 30 г угарного газа, который утилизируется очень медленно, 4 г оксидов азота и 2 г ядовитых углеводородов Другие и транспортные средства передвижения дают меньший вклад в загрязнение природной среды: самолеты - 5%, железнодорожный транспорт - около 2% от общей массы вредных веществ, выбрасываемых автомотот ранспортнимы средствами Очень вреден этилированный бензин, содержащий высокотоксичные соединения свинца, из которых 70% попадают в воздух, а из них около 40% в организм человека - легкие, кровь, способствуя заболеваниям, в том числе и онкологическим. На поверхность земли его приходится 30%, что приводит к загрязнению поверхностных вод, растений причине нельзя устраивать огороды, сады, пастбища вдоль автомобиль них путей. Все вредные вещества попадают в приземный слой воздуха, которым дышат все живое. Свинец очень вредно влияет на здоровье людей, вызывает патологию беременности, способствует бесплодию Особенно чувствителен к воздушных загрязнений детский организм, потому выбросы из выхлопных труб попадают непосредственно в зону дыхания Менее вредными являются средства передвижения на электрической тяге - трамваи, тро лейбусы Хотя следует подчеркнуть, что их мощные электромагнитные поля экологически опасные для человека, вредным является шум. Таким образом, существует большая проблема - замена экологически опасных средств передвижений ния экологически безопасными, например на солнечной энергии, топливных элемента елементах.

Решение экологических проблем автотранспорта требует значительных финансовых средств, изыскать которые на предприятиях-изготовителях сейчас практически невозможно. Конечно, ведущие мировые автопроизводители занимаются разработкой технологий, которые не вредят окружающей среде. Однако только этого мало. Вот почему возникает необходимость создать и запустить экономические механизмы, стимулирующие приобретение и эксплуатацию экологически чистых транспортных средств, мобилизацию средств на их производство.

Производство экологически чистых автомобилей растет медленно, но зато уверенными темпами. Спрос на экологические автомобили сформировался еще до нынешнего кризиса и не угас, несмотря на продолжительное снижение цен на нефть. Сегодня, в свете борьбы с глобальным потеплением и с учетом реализации планов по уменьшению зависимости от традиционных невозобновляемых энергоносителей, правительства многих стран с помощью монетарных и немонетарных инструментов мотивируют своих граждан покупать именно «зеленые» автомобили. Однако пока такие автомобили слишком дороги и неудобны для повседневного использования, поскольку еще не создана вся необходимая инфраструктура (станции для заправки биотопливом и для быстрой подзарядки аккумуляторов электромобилей, сервисные центры и тд.).




Национальные парки США
Bлияние работы на здоровье
главная :: архив :: экология городов :: технологии :: контактная информация


© 2008 - 2017 Проблемы экологии в городах мира